Tikiwiki

ZSP: Intervju sa radnikom FIAT-a iz Poljske

21/02/2011 [20:30]
Od: Ratibor Trivunac

U intervjuu koji je napravila poljska sekcija Me?unarodnog udru?enja radnika i radnica - ZSP (Savez sindikalista Poljske), drug iz FIAT-a u Tihom (u ?leziji u Poljskoj) govori o teroru koji ova kompanija sprovodi nad radnicima. Izra?ava solidarnost sa kolegama u Srbiji i poziva srpske radnike na me?unarodnu koordinaciju u borbi za bolje uslove rada i ve?e zarade!

ZSP ? Mo?ete li nam re?i ne?to o uslovima rada u FIAT-u?

Radnik ? U principu, oni su lo?i. Atmosfera je veoma napeta. Plate su razli?ite, u zavisnosti od posla i drugih faktora. Tamo radim na kvalifikovanoj poziciji preko 15 godina a primam manje od 500 evra mese?no, neto. Mnogi ljudi primaju 350, 400 evra. Znam da ljudi koji rade ovaj posao u Italiji primaju 4 ili ?ak 5 puta ve?e plate. FIAT u Tihom je veoma produktivan, sa veoma visokom efikasno??u. Godinama su govorili radnicima: ako ste efikasni i ako fabrika bude dobro poslovala, dobija?ete ve?e plate. ?to su ljudi napornije radili, ?efovi su vi?e zahtevali, no radnici su retko i?ta dobili za uzvrat. Postoji sistem bonusa, ali tokom poslednjih nekoliko godina, bonusi su sve manji, ispla?uju se u ratama i ljudi nikada ne prime pun iznos.

Pro?le godine je bilo veoma napeto zbog toga ?to je FIAT pretio radnicima da ?e njihova radna mesta biti ukinuta i da ?e se vratiti u Italiju ako ne budu bili fleksibilniji i ne pristanu da rade dodatne smene i vikendom. Postojao je veliki psiholo?ki pritisak na ljude da odustanu od svih zahteva za pobolj?anje uslova rada.

Nakon toga, sindikati su pristali na mnoge stvari. Radnici su se pobunili. Postojao je ?ak i samoorganizovani bojkot rada nedeljom. Ali to se dogodilo samo jedne nedelje. Nakon ?to su ljudi odbili da dolaze na posao, sindikati su se na brzinu dogovorili sa ?efovima i izdali radnike.

Sa jedne strane, kompanija se koristila pretnjom radnicima da ?e izgubiti poslove kako bi ih kontrolisala. Sa druge strane, postojala je javna kampanja u kojoj se sve vreme tvrdilo da FIAT ne?e smanjiti broj radnih mesta u Poljskoj. Me?utim, gubitak radnih mesta je ogroman. FIAT smanjuje broj radnih mesta na podle na?ine. Prvi na?in je da se ne produ?e ugovori. Mnogi radnici imaju samo jednogodi?nje ugovore. Krajem pro?le godine, ?efovi su pozvali pojedince na pregovore oko novih ugovora, tra?e?i od ljudi da prihvate lo?ije uslove. Ako ste ?lan sindikata, tako?e su zahtevali da se is?lanite iz svog sindikata. Ljudima koji se nisu slo?ili, ili koji su bili poznati po tome da se bore za svoja prava, nisu obnavljani ugovori.

Jo? jedan od na?ina da se otarase radnika bez grupnih otpu?tanja je sistem ocenjivanja. Kopije uputstava su procurele. Radnici su ocenjivani ocenama od 1 do 5. Ljudi koji su ocenji sa 1 ili 2 su uglavnom otpu?tani, a oni sa ocenom 5 mogu da prime bonus. ?efovi su u instrukcijama napisali da se 15% ljudi moraju oceniti sa 1 ili 2, a ne vi?e od 25% mogu dobiti najbolje ocene. To zna?i da planiraju da otpuste 15% ljudi koriste?i ovaj sistem ocenjivanja.

Tako?e znamo za favorizovanje i nepotizam, ?to je uobi?ajena praksa u FIAT-u. Postoji vrlo mali broj poslova u Tihom i ovde nije lako do?i do zaposlenja. Morate da poznajete nekoga. A najbolji poslovi i bonusi namenjuju se prijateljima i ?lanovima porodica.

ZSP ? ?uli smo za razne na?ine na je koje FIAT vr?io pritisak na radnike da se odreknu svojih prava. Imate li jo? primera?

Radnik ? FIAT poseduje ne?to poput sopstvene tajne slu?be, pod nazivom REPO. U svakom odeljenju postoji REPO, od barem jednog ili dva ?oveka. U svojim metodama, ona funkcioni?e poput stare SB. (Napomena prevodioca: tajna policije iz perioda Narodne republike Poljske ? 1952-1990)

REPO uhodi radnike, nadgleda njihove aktivnosti i vodi dosije o ljudima koji se bune.

U poslednjih godinu ili dve dana, neki radnici su oformili tajne organizacije. Postoje, po mom saznanju, najmanje dve: ?Podzemni pokret otpora? i "Tajna komisija solidarnosti" tako?e poznata kao ?Podzemna Solidarnost?. Tu je i ?uveni internet blog koji je zapo?eo jedan radnik, a sada znamo da vi?e od tuceta ljudi pi?e tamo, tako da je i to neka vrsta organizacije. Kompanija ?eli da sazna ko je ovaj bloger i ponudila je nagradu od ?ak 2500 evra onome ko ga identifikuje.

U toku je velika potraga za radnicima koji su uklju?eni u ovo. Potraga je bila naro?ito aktivna pro?le godine, nakon ?to je iznesen poziv na sabota?u u fabrici. Na?alost, ?uo sam da je nekoliko radnika poku?alo da potka?e ?sumnjivce? i nekolicini radnika, najverovatnije neuklju?enih u sve to, nisu obnovljeni ugovori. Jedan je ?ak nezakonito otpu?ten dok je bio na bolovanju.

Sabota?a u FIAT-u u Tihom

Razgnevljeni radnici poljskog FIAT-a o?tetili 300 automobila u fabrici

10. februara radnici iz FIAT-ove fabrike u Tihom, u Poljskoj sabotirali su 300 automobila. Sabota?a je uklju?ivala o?te?ivanje automobila na razli?ite na?ine, npr. pravljenjem dubokih ogrebotina klju?evima, ubacivanjem ?rafova u motore, presecanjem kablova i sl. Uprava poku?ava da locira sabotere.

ZSP ? Smatrate li da su tajne organizacije najbolji na?in da se poka?e otpor? Zar ne bi bilo bolje da iznesete svoje stavove na otvoreniji na?in?

Radnik ? Naravno da bi bilo bolje. No, realnost je da pravi radni?ki aktivisti bivaju otpu?tani. Ljudi su previ?e upla?eni - nema mnogo posla u regionu, mnogi ljudi su ovde zaposleni i po 20-30 godina, i imaju porodice koje moraju da izdr?avaju. A FIAT ?e vas staviti na crnu listu, ako pravite probleme.

Situacija Rajmunda Polaka je odli?an primer. On je bio strogi legalista, bore?i se u sindikatu Solidarnost, ali je zaista sna?no pritisnuo po nekim pitanjima tako da ga se Solidarnost otarasila kako bi mogla da nastavlja svoju aktivnost ?utog sindikata. I tako je on, nakon 30 godina rada, ostao nezaposlen; a veoma je te?ko prona?i posao.

ZSP ? Recite nam ne?to o sindikatima u FIAT-u. Vi ste kriti?ni po pitanju njihovih akcija.

Radnik ? Veoma. Postoje njih 8, mislim da su 7 "reprezentativni" i pregovaraju sa ?efovima. Svi oni su ?uti sindikati, jedino o ?emu brinu su njihova radna mesta. Ponakad se sete prava radnika, ali nikada ne guraju do kraja i obi?no je to samo predstava. Ima radnika koji su zavarani ovim, ali tako?e postoji i veliko nezadovoljstvo njihovim "akcijama".

ZSP ? Nedavno je jedan sindikat, ?Avgust 80?, podigao mnogo buke o svojoj aktivnosti u FIAT-u. Me?utim, se?amo se da su do nedavno oni bili smatrani ?utim sindikatom, jednim od najgorih.

Radnik ? Tako je. Koliko se se?am, oni su oduvek bili ?uti sindikat, ljubili su pozadine ?efovima, i?li na odmore sa njima, dobijali besplatne ili jeftine automobile u zamenu za to ?to su radili ono ?to su ?efovi ?eleli. Predsednik tog sindikata Gierot na posao dolazi u automobilu marke Alfa Romeo vrednom vi?e od 25000 evra, koji je dobio skoro za d?abe zahvaljuju?i ?efovima.

Tokom godina, videli smo pravo lice tog i drugih sindikata. ?Avgust 80? je pristao da radimo subotom i nedeljom, oni su potpisali ugovore sa kompanijom i saglasili se da ?emo raditi i do 400 sati prekovremenog rada godi?nje. Nedavno su promenili ton, ali to je samo predstava. To ne zavarava radnike u Tihom, ali stvara imid? njihovom sindikatu, naro?ito sada u Italiji, gde je lako prevariti ljude koji ne znaju ni?ta o tome ?ta se de?ava u Poljskoj. Oni imaju politi?ku stranku, poku?avaju da osvoje vlast na izborima. Oduvek su predstavljali strahoviti neuspeh i u jednom trenutku su izgubili inostranu politi?ku podr?ku. Zatvorili su kancelarije ?irom Poljske, prestali da ?tampaju novine i mislili smo da je do?ao kraj njihovim politi?kim ambicijama. Me?utim, izgleda da ?e ponovo o?iveti zahvaljuju?i podr?ci italijanskih komunista. Ono ?to oni rade nema veze sa na?im interesima, nego sa time da oni zadr?e svoje visoko pla?ene poslove u sindikatima i da zadobiju vi?e mo?i.

ZSP ? Jo? ne?to? Neka poruka radnicima u Italiji ili Srbiji?

Radnik ? Jako malo znamo o situaciji u Srbiji, samo ono ?to smo ?uli od ZSP-a i Anarhosindikalisti?ke inicijative. Bilo je interesantno saznati o subvencijama koje dobija FIAT. ?elim da podsetim ljude da je FIAT kupio fabriku u Tihom gotovo bez novca, kroz subvencije i poreske olak?ice. Radnici nisu dobili akcije u ovoj privatizaciji. Sada znamo da je kada je FIAT do?ao u Srbiju, otpu?tena polovina radnika, i da su radnici stupili u ?trajk da zadr?e svoje poslove. Sada FIAT poseduje jo? vi?e na?ina na koje mo?e da preti svim radnicima: Italijanima ka?u - Va?i poslovi ?e oti?i u Srbiju! Mo?da ?e i na?i poslovi tako?e oti?i u Srbiju.

Za nas je bitno da razumemo ovu situaciju i kako sistem funkcioni?e protiv nas. Ponekad ?ujemo da nas "Italijani eksploati?u". Kada drugi ljudi rade za manje novca, ponekad ?ujemo "Oni kradu na?e poslove". Me?utim moramo imati na umu da nikada radnici nisu ti koji stvaraju probleme. Srbi moraju da zara?uju, isto kao i mi. Nama se ne dopada to ?to zara?ujemo jednu ?etvrtinu plate Italijana i ?to imamo ove poslove, ali smo primorani na ovu eksploataciju. Moramo uvek biti svestni toga. Iskazujemo solidarnost sa srpskim radnicima. Znam da je njihova situacija gora od na?e. Poljski radnici se jedva bore, a na?a situacija je i pored toga bolja od njihove. Jedini na?in da napredujemo je da se borimo na me?unarodnom planu i da ljudi aktivno podr?avaju borbu radnika.

Nadam se da mo?e do?i do me?unarodne koordinacije, ali nemam poverenja u birokratske sindikate. Dakle, poruka mojim kolegama je - organizujte se, ali direktno, izme?u sebe! Nadam se da ?emo se videti u borbi!

Sindikalna konfederacija "Anarhosindikalisti?ka inicijativa"
Sekcija Me?unarodnog udru?enja radnika i radnica

Lokalna grupa Kragujevac
Kontakt: kragujevac@inicijativa.org

[Lista ?lanaka]